Tangenziale di Messina, oltre 21 milioni per rifare l’asfalto: maxi lavori per 20,5 km
Un intervento da oltre 21,7 milioni di euro interesserà la tangenziale di Messina da Nord a Sud. Non soltanto nuovo asfalto: previsti lavori sui viadotti, impermeabilizzazioni e sostituzione dei giunti. La gara è aperta e le imprese potranno presentare le offerte fino al 30 ottobre.
MESSINA – Un maxi intervento da oltre 21 milioni di euro è destinato a cambiare il volto della tangenziale di Messina. Il Consorzio per le Autostrade Siciliane ha avviato la procedura per l'affidamento dei lavori di manutenzione straordinaria della pavimentazione lungo l'intero asse compreso tra Messina Nord e Messina Sud.
L'intervento riguarda 20,5 chilometri di autostrada in entrambe le direzioni di marcia, dal km 0+000 al km 20+500, e non si limiterà alla posa di un nuovo manto stradale.
Oltre 21,7 milioni per la tangenziale
Il quadro economico complessivo dell'appalto ammonta a 21.716.008 euro. Di questi, circa 21,3 milioni costituiscono l'importo soggetto a ribasso, mentre poco più di 418 mila euro sono destinati agli oneri per la sicurezza. L'opera è finanziata nell'ambito dell'Accordo per lo Sviluppo e la Coesione FSC 2021-2027.
Una cifra importante per un'infrastruttura fondamentale non soltanto per gli spostamenti quotidiani dei messinesi, ma anche per i collegamenti lungo l'asse autostradale siciliano.
Non solo asfalto: interventi anche su viadotti e giunti
Il progetto prevede una manutenzione più profonda rispetto al semplice rifacimento della pavimentazione.
Accanto al nuovo asfalto sono programmati interventi di impermeabilizzazione dei viadotti e sostituzione di alcune linee di giunti strutturali. Secondo i dati relativi all'appalto, circa 17,8 milioni riguardano la componente principale dei lavori, mentre ulteriori somme sono destinate alle apparecchiature strutturali e alle impermeabilizzazioni.
L'obiettivo è quindi intervenire contemporaneamente sulla qualità della percorrenza e sulla conservazione delle strutture.
Lavori per circa un anno e mezzo
Un altro numero dà la misura dell'intervento: il tempo previsto per completare i lavori è di 553 giorni naturali e consecutivi dalla consegna, vale a dire circa un anno e mezzo.
Uno degli aspetti più delicati sarà inevitabilmente la gestione della circolazione.
La tangenziale rappresenta infatti uno degli assi più trafficati della città e i lavori dovranno essere organizzati cercando di mantenere la viabilità e ridurre al minimo i disagi per gli automobilisti.
Non a caso, proprio l'organizzazione dei cantieri in presenza del traffico avrà un peso importante nella valutazione delle offerte presentate dalle imprese. Tra le soluzioni considerate rientra anche la possibilità di effettuare alcune lavorazioni nelle ore notturne.
Offerte entro il 30 ottobre
La procedura sarà interamente telematica e l'aggiudicazione avverrà secondo il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, con un peso maggiore assegnato alla qualità tecnica rispetto alla componente economica.
Le imprese interessate avranno tempo fino alle ore 12 del 30 ottobre 2026 per presentare le offerte.
Solo dopo l'aggiudicazione e la successiva consegna dei lavori sarà possibile definire con precisione il calendario operativo dei cantieri e, soprattutto, le eventuali modifiche temporanee alla circolazione.
Una delle arterie strategiche di Messina
L'intervento interessa praticamente l'intera tangenziale urbana e arriva mentre sulla rete autostradale messinese sono già in corso altre attività di manutenzione.
Per automobilisti e pendolari, quindi, il dato da tenere d'occhio non è soltanto l'investimento da oltre 21 milioni, ma come saranno organizzati i cantieri durante i 553 giorni previsti.
TVNazionale seguirà l'iter della gara e gli aggiornamenti sulla viabilità quando verrà definito il programma dei lavori.
